Kit roulement de rénovation pour Pont DANA 44, contient:
- 2x Roulements de roue droite + gauche
- 2x Frettes de retenue roulement de roue droite + gauche
- 2x Roulements de cage de différentiel droite + gauche
- 2x Roulements de cage de pignon d'attaque inter + exter
- 2x Joints spi de roues
- 2x Joint spi de nez de pont (radial + axial)
- 1x Bague d'écrasement de pignon d'attaque
- 1x Ecrou de pignon d'attaque
- 1x Joint de carter (silicone)
Note: ce kit ne contient pas les cales disponible sèparement
Nos conseils:
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Vidangez votre pont 500Kms après le remontage car cette opération fait toujours pénetrer des débris dans le pont, puis tous les 20000Kms
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Vidangez avec notre huile 75W140 non additivée + additif vendu séparemment disponible dans l'onglet "ACCESSOIRES" ci-dessus
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Ne desserrez jamais l'écrou en vue d'augmenter le jeu du pignon d'attaque, si le pignon tourne trop "dur", il faut remplacer la bague et recommencer le règlage.
- Graissez lègèrement les guides de plaquettes et les portées des garnitures avec de la graisse au cuivre
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Graissez les guides de colonnettes avec notre graisse silicone dispo dans l'onglet "Accessoires ci-dessus"
- Vérifiez toujours l'étancheité des joints de pont, si les mâchoires de freins à main ou les plaquettes ont été contaminées par l'huile de pont, même non usées, elles sont à remplacer, (disponibles dans l'onglet "ACCESSOIRES" ci dessus)
Pensez à notre outillage spécial Jeep! disponible dans l'onglet "ACCESSOIRES" ci-dessus et dans le menu "Outillage Jeep"
Pièce neuve adaptable fabriquée aux USA par Crown


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