Joints boîte de transfert WJ

Kit de joints boîte de transfert NP 247, pour Jeep :

• Grand Cherokee (WJ) (1999-2004) - 4.0L, 4.7L

Contient :

• 1x joint d'entrée
• 1x joint de sortie avant
• 1x joint de sortie arrière
• 1x joint de sélecteur

Joint spi d'entrée pour boite de transfert :

• MP1622C de 2018 à 2024
• NV241OR de 2003 à 2018
• NV241 et boite de vitesse NSG370 de 2007 à 2018
• NV241 et boite de vitesse 42RLE de 2007 à 2011
• NV241 et boite de vitesse 545RFE de 2007 à 2010
• NP231 de 2003 à 2007
• NV247 de 2002 à 2004
• NP242 de 2005 à 2007

Joint Spi d'entrée de boite de transfert NP249, NP247, (voir schéma) vendu à l'unité pour Jeep :

• Grand Cherokee ZJ (98)- boite NP249 ; 5.2L or 5.9L ; boite NP249
• Grand Cherokee WJ (99-03) - boite NP247, Essence uniquement 4.0L & 4.7L

Joint de sortie avant pour boite de transfert:

• MP1622C de 2018 à 2024
• MP3022 de 2018 à 2024
• NV241OR de 2003 à 2018
• NV241 de 2002 à 2018
• NP231 de 2003 à 2007
• NV247 de 1999 à 2004
• NP242 de 1997 à 2007

Joint de cannelures de sortie avant, entre la tulipe et l'écrou pour boite de transfert NP241, NP242, NP249

Joint de sortie Arrière de boite de transfert (côté trompette - voir image) NP249, NP 247, modèles essence uniquement, vendu à l'unité pour Jeep :

• Grand Cherokee ZJ (1998) moteur essence 5.9L - NV249
• Grand Cherokee WJ (1999-2004) moteur essence 4.0L or 4.7L - NV247
• Grand Cherokee (WJ) (2004) - NV147

Joint Spi de sortie arrière de boite de transfert NP247, NP241, NP241OR, MP1522, MP3022, MP1622C pour Jeep :

• Gladiator (JT) (2020) - MP1622C, MP3022
• Wrangler (JL) (2018-2019) - MP1622C, MP3022
• Wrangler (JK) (2007-2018) - NV241, NV241OR
• Wrangler (TJ) (2003-2006) - NV241OR
• Grand Cherokee (WJ) (2003-2004) - 2.7L Diesel & 3.1L TD, NV247
• Cherokee (KK) (2008-2012) - MP1522, MP3022

Joint torique de sélecteur de boîte de transfert NP231, NP242, NP247 et NP249.

Joint torique pour pignon de prise de compteur,

Joint torique du capteur de mode pour boîte de transfert.

Pâte à joint Loctite® RTV Silicone noir, en tube de 80ml (suffisant pour faire 4 vidanges de pont), résistant aux huiles et liquides de -60 à 240°C, spécialement étudié pour :

• Carters de ponts avant & arrière.
• Carters moteurs.
• Pompes à eau & thermostats.
• Cache-culbuteurs.
• Boîtes de vitesses et de transfert...