Pont arriere AMC 20 CJ

Huile de pont spécial Jeep, 75W140 non additivée, assemblée en France, équivalent Mopar MS-8985 préconisée par le constructeur, pour le pont arrière ou avant de toutes les Jeeps, Dodge Ram et Dakota , Ford Mustang, Chevrolet .... Bidon de 2 litres

N'utilisez pas d'huile de type "LS" ou
" glissement limité", elles ne sont
pas compatibles avec les transmissions Jeep

Douille Spéciale ponts et moyeux Jeep 1/2 pouce (soit 12.7mm) 12 pans permettant le démontage des vis des couvercles (carters) des ponts avant et arrière Dana 30, 35, 35C, 8.25 et 44 et des vis en étoiles 12 pans des moyeux de roues de tous les ponts avant Jeep. de marque FACOM qualité garantie (Made in Europe)

Additif pour pont avant ou arrière Jeep & Dodge correspondant à la norme Mopar MS-10111, indispensable pour toute Jeep ou Dodge équipée d'un glissement limité Track-loc®, Varilock®, Sure Grip®, Power-loc®, Quadra-Drive®, bouteille de 120ml. (suffisante pour 1 pont Avant ou 1 pont Arrière) || 4318060AB-05103522EA

Huile minérale Hypoïde 80W90-API-GL5 non additivée, assemblée en France, pour Jeep:

ponts avants suivants:

• Dana 30 (CJ-XJ-YJ-TJ-ZJ-KK)
• Dana 44 (CJ)

ponts arrières suivants: (sans attelages et avec dimensions de pneus origine):

• Dana 35 (XJ-YJ-TJ-ZJ)*
• Chrysler 8.25 (XJ 84-01)*
• Dana 44 (XJ-YJ-TJ-ZJ) *

* Pour les ponts à glissement limités, ajouter notre additif

Kit joint spi + écrou nez de pont Arrière Dana 35, vendu pour Jeep:

• CJ (1976-1986)
• SJ & J-Series (1980-1986)

Lors du remplacement du joint spi, resserrer l'écrou au couple de 271 N.m. Le pont Dana est équipé d'une bague qui sert à régler la pré-charge des roulements de pignons, si le serrage nominal est dépassé (pignon tournant trop "dur"), elle doit être impérativement remplacée.

Jeu de brides pour Tulipe Entrée de pont, vendu pour Jeep :

• Wrangler CJ  1973-1986
• SJ & J-Series 1973-1979

Contient :

• 2x brides U-Bolts
• 4x rondelles
• 4x écrous

Pack contenant tout le nécessaire pour la vidange des ponts arrières 35, 44 et 8,25 de 1972 à 2012 avec ou sans glissement limité. pour ponts sans bouchon de vidange.

Kit arbres de roues renforcés monobloc (flasque forgée avec l'arbre) + joints et roulements + Accessoires (10 goujons, 2 frettes, 2 bagues), permet de supprimer le système moyeux-clavette d'origine très fragile, Montage simple sans soudure ni usinage (VOIR NOTICE EN BAS DE PAGE), pour Jeep, sans Quadra-Trac :

• CJ-7 (82-86)
• CJ-8 (82-86)

Système moyeux-clavette d'origine (très fragile) ; Moyeu livré avec joints et roulements pour pont arrière AMC-20 de :

• Jeep CJ (1976-1986)

Additif d'ORIGINE JEEP pour pont avant ou arrière Jeep & Dodge Norme Mopar MS-10111, indispensable pour toute Jeep ou Dodge équipée d'un glissement limité Track-loc®, Varilock®, Sure Grip®, Power-loc®, Quadra-Drive®, bouteille de 120ml. (suffisante pour 1 pont Avant ou 1 pont Arrière)

Vous trouverez l'additif équivalent (et moins cher) de marque Crown USA