Pont arriere AMC 20 CJ

Kit arbres de roues renforcés monobloc (flasque forgée avec l'arbre) + joints et roulements + Accessoires (10 goujons, 2 frettes, 2 bagues), permet de supprimer le système moyeux-clavette d'origine très fragile, Montage simple sans soudure ni usinage (VOIR NOTICE EN BAS DE PAGE), pour Jeep, sans Quadra-Trac :

• CJ-7 (82-86)
• CJ-8 (82-86)

Kit joint spi + écrou nez de pont Arrière Dana 35, vendu pour Jeep:

• CJ (1976-1986)
• SJ & J-Series (1980-1986)

Lors du remplacement du joint spi, resserrer l'écrou au couple de 271 N.m. Le pont Dana est équipé d'une bague qui sert à régler la pré-charge des roulements de pignons, si le serrage nominal est dépassé (pignon tournant trop "dur"), elle doit être impérativement remplacée.

Système moyeux-clavette d'origine (très fragile) ; Moyeu livré avec joints et roulements pour pont arrière AMC-20 de :

• Jeep CJ (1976-1986)

Jeu de brides pour Tulipe Entrée de pont, vendu pour Jeep :

• Wrangler CJ  1973-1986
• SJ & J-Series 1973-1979

Contient :

• 2x brides U-Bolts
• 4x rondelles
• 4x écrous

Huile minérale Hypoïde 80W90-API-GL5 non additivée, assemblée en France, pour Jeep:

ponts avants suivants:

• Dana 30 (CJ-XJ-YJ-TJ-ZJ-KK)
• Dana 44 (CJ)

ponts arrières suivants: (sans attelages et avec dimensions de pneus origine):

• Dana 35 (XJ-YJ-TJ-ZJ)*
• Chrysler 8.25 (XJ 84-01)*
• Dana 44 (XJ-YJ-TJ-ZJ) *

* Pour les ponts à glissement limités, ajouter notre additif

Additif d'ORIGINE JEEP pour pont avant ou arrière Jeep & Dodge Norme Mopar MS-10111, indispensable pour toute Jeep ou Dodge équipée d'un glissement limité Track-loc®, Varilock®, Sure Grip®, Power-loc®, Quadra-Drive®, bouteille de 120ml. (suffisante pour 1 pont Avant ou 1 pont Arrière)

Vous trouverez l'additif équivalent (et moins cher) de marque Crown USA