Kits suspension et rehausse pour YJ

Kit suspension YJ

Découvrez tous nos Kit réhausse et nos Kits suspension pour Jeep Wrangler YJ, Chez Jeep Stock, nous rénovons et modifions des Wrangler YJ depuis très longtemps. Cette longue expérience nous a permis de mettre au point des kits qui correspondent réellement à chaque besoin. Le YJ est un véhicule qui prend de la valeur, le conserver ou le restaurer dans son état d'origine prend tout son sens, c'est pourquoi nous proposons plusieurs kits permettant de restaurer l'aspect, la hauteur et le confort d'origine de votre Wrangler (en fonction de son poids).

Bien sûr nous proposons également des kits rehausse permettant de gagner 25, 40, 50 ou 100 mm, il faut garder à l'esprit que si une rehausse moyenne (moins de 50 mm), est simple à mettre en œuvre et ne modifie pas fondamentalement le comportement de votre Jeep, des réhausses plus importantes entraînent inévitablement la nécessité d'autres modifications au niveau de la direction et de la transmission, et elle rendront votre Jeep beaucoup moins « Routière »

 

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Pack Kit rehausse +45 mm Voir le produit
Produits dispos au détail

Référence: kityj45hd

Marque: Exclusivité Jeepstock

Kit rehausse +45 mm

Kit suspension + 45mm, complet permettant de remplacer l'ensemble des lames, Silent-blocs et des amortisseurs. Confort: ferme, 50% tout-terrain

Contient:

  • 4x paquets Lames de suspension Renforcée (avant + arrière)
  • 4x Amortisseurs HD (avant + arrière)
  • 1x kit Body lift +25mm
  • 1x kit jumelles avec silent blocs AV & AR +20mm
  • 4x silents blocs côté main
  • 8x brides

Réhausse de 45 mm

Pneus max : 32x11,5R15 soit 285/75 R15

SANS modifications direction ni transmission !

Prix 2 490,30 €
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Pack Kit rehausse +45 mm , Souple Voir le produit
Produits dispos au détail

Référence: kityj45

Marque: Crown

Kit rehausse +45 mm , Souple

Kit complet permettant de remplacer l'ensemble de la suspension: lames , jumelles, Silent-bloc et amortisseurs pour Jeep Wrangler YJ de 1987 à 1995

Réhausse de 45 mm

Souple, confort équivalent à l'origine

Pneus max : 32x11,5R15 soit 285/75 R15

SANS modifications direction ni transmission !

Prix 2 320,30 €
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- 120,00 € Prix réduit Kit body-lift / rehausse de caisse 25mm , 931A Voir le produit

Référence: 04505BK

Marque: Adaptable

Kit body-lift / rehausse de caisse 25mm , 931A

Kit de cales à insérer entre le châssis et la caisse

Réhausse de 25 mm

Pneus max: 31x10,5R15 soit 265/75 R15

SANS modifications direction ni transmission !

Prix 329,80 € Prix de base 449,80 €
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Kit body-lift / rehausse de caisse 50mm , DC932A Voir le produit

Référence: DC932A

Marque: Adaptable

Kit body-lift / rehausse de caisse 50mm , DC932A

Kit de cales à insérer entre le châssis et la caisse

Réhausse de 50 mm

Pneus max : 32x11,5R15 soit 285/75 R15

SANS modifications direction ni transmission !

Prix 297,22 €
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Indisponible pour le moment
(5/5) sur un total de 2 notes

Depuis la simple réhausse esthétique jusqu'à la suspension extrême tout-terrain, nous avons fait de nombreux kits pour que vous puissiez remplacer simplement et en une seule fois la suspension de votre Jeep Wrangler.

Un petit mot sur l'offre des kits rehausses disponibles sur Internet pour le Wrangler YJ: vous trouverez sur le Web de nombreuses offres de kits super complet avec les lames, les amortisseurs Super Nitro machin, les brides, tout un ensemble de pattes et de bricolage pour modifier la position des barres Panhard, des cales pour modifier l'angle de la transmission arrière etc. Et qui vous promettront un super Look, une tenue de route meilleure que celle d'origine et une résistance à tous épreuve le tout accompagné d'un confort de Citroën. Cerise sur le gâteau : ces offres commerciales propose de remplacer l'ensemble de la suspension pour un coût inférieur aux pièces d'origine!

Alors posez-vous la question: quand on vous propose 100 kg d'acier pour 1000 €, cela représente un prix de vente de dix euros au kilo, c'est inférieur au prix d'achat d'un bon acier à ressort même en chine! Donc de quoi sont faites ces lames? Car oui une suspension d'YJ c'est d'abord et avant tout un bon acier à ressort réparti sur quatre ou six lames par paquet! C'est là que votre investissement doit aller c'est sûrement pas sur des amortisseurs soi-disant capables de rouler à 180 sur de la tôle ondulée pendant toute la journée (vous ne ferrez jamais ça avec notre Wrangler!)

c'est Pourquoi Chez Jeep Stock, nos kits sont constitués de paquet de lames à quatre ou six lames comme l'origine est surtout en acier made in USA! Nos kits souples et standards sont équipés d'amortisseur simples, hydrauliques et de bonne qualité!

Un dernier détail sur lequel nous tenons à attirer votre attention, si vous rehaussez trop votre Jeep, le passage au contrôle technique risque d'être compliqué. Même dans le cas où le contrôle technique accepterait de vous donner un avis favorable sur une Jeep fortement modifiée (Nous entendons par-là rehaussée de plus de 40 ou 50 mm) en cas d'accident grave et d'expertise, toute assurance refuserait de prendre en charge les dommages ! En deux mots: rouler en Bigfoot c'est rouler sans assurance...

Retrouver nos pièces pour suspension d'origine YJ ici >> https://www.jeep-stock.com/1272-suspension-yj

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