Barres de direction pour YJ de 1987 à 1995

Barres de direction YJ

Barres de direction pour Wrangler YJ de 1987 à 1995 retrouvez des infos et des conseils en bas de cette page

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Barre de direction YJ de 1991 à 1995, avec rotules Aperçu rapide

Référence: 52006608K

Marque: Crown

Barre de direction YJ de 1991 à 1995, avec rotules

Barre de direction complète, allant de la bielle pendante (bras Pitman) à la barre d'accouplement (reprise sur œillet), pour Jeep Wrangler YJ de 1991 à 1995

Livrée complète avec :

  • 1 x Tube fileté pour le réglage du parallélisme.
  • 2 x Rotules réglables (avec graisseur, écrou & goupille).

De la bielle pendante à la barre d'accouplement

Graisseur hydraulique standard

Prix 154,20 €
Détails
1
Barre d'accouplement YJ de 1991 à 1995 , avec rotules Aperçu rapide

Référence: 52005739K

Marque: Crown

Barre d'accouplement YJ de 1991 à 1995 , avec rotules

Barre de direction, accouplement allant de la roue avant droite à la roue avant gauche, munie d'un œillet de montage de la barre de direction et d'un œillet d'amortisseur de direction, pour Jeep Wrangler YJ de 1991 à 1995

Livrée complète avec :

  • 1 x Tube fileté pour le réglage du parallélisme.
  • 2 x Rotules - 1 soudée + 1 réglable  (avec graisseur, écrou & goupille).
  • 1 x Manchon de réglage.

De la roue avant droite à la roue avant gauche

Prix 222,90 €
Détails
1
Barre de direction YJ de 1987 à 1990 , avec rotules Aperçu rapide

Référence: 52002700K

Marque: Crown

Barre de direction YJ de 1987 à 1990 , avec rotules

Barre de direction complète, allant de la bielle pendante (bras Pitman) à la barre d'accouplement (reprise sur oeillet), pour Jeep :

  • Wrangler (YJ) (87-90).

Livrée complète avec :

  • 1 x Tube fileté pour le réglage du parallélisme.
  • 2 x Rotules réglables (avec graisseur, écrou & goupille).

De la bielle pendante à la barre d'accouplement

Prix 114,20 €
Détails
3
Barre d'accouplement YJ de 1987 à 1990 , avec rotules Aperçu rapide

Référence: 52002541K

Marque: Crown

Barre d'accouplement YJ de 1987 à 1990 , avec rotules

Barre de direction d'accouplement allant de la roue avant droite à la roue avant gauche, munie d'un œillet de montage de la barre de direction et d'un œillet d'amortisseur de direction, pour Jeep :

  • Wrangler (YJ) (87-90).

Livrée complète avec :

  • 1 x Tube fileté pour le réglage du parallélisme.
  • 2 x Rotules - 1 soudée + 1 réglable  (avec graisseur, écrou & goupille).
  • 1 x Manchon de réglage.

De la roue avant droite à la roue avant gauche

Prix 189,00 €
Détails
2
Barre de direction YJ de 1987 à 1990 Aperçu rapide

Référence: 52002700

Marque: Crown

Barre de direction YJ de 1987 à 1990

Barre de direction, vendue sans rotules ni manchon de réglage, allant du bras Pitman (bielle pendante) à la reprise sur barre d'accouplement, d'une longueur de 656 mm, muni d'un tube fileté pour le réglage, pour Jeep :

  • Wrangler (YJ) (87-90).

Inclus :

  • 2 x Colliers + vis.

Entre bras Pitman et barre d'accouplement

Prix 47,90 €
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1
Barre de direction YJ de 1991 à 1995 Aperçu rapide

Référence: 52006608

Marque: Crown

Barre de direction YJ de 1991 à 1995

Barre de direction sans rotules, allant de la bielle pendante (bras Pitman) à la barre d'accouplement, pour Jeep :

  • Wrangler (YJ) (91-95)

Longueur :  610 mm (24,11")

Vendue en kit complet ci-dessous en "accessoires".

Livré avec les 2 colliers et les vis.

De la bielle pendante à la barre d'accouplement

Prix 52,20 €
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1
Bielle pendante boîtier de direction renforcée  - Pour YJ rehaussée Aperçu rapide

Référence: RT21012

Marque: Crown RT Off-Road

Bielle pendante boîtier de direction renforcée - Pour YJ rehaussée

Bielle pendante / bras Pitman renforcée, pour Jeep avec Direction Assistée et rehaussée de minimum de 100 mm Wrangler (YJ) (87-95)

ATTENTION : Convient uniquement aux Jeep rehaussées d'au moins 100mm

Sortie boitier ou crémaillère de direction

Plus de 100mm

Prix 68,90 €
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1
Bielle pendante YJ Aperçu rapide

Référence: 52040112

Marque: Crown

Bielle pendante YJ

Bielle pendante (bras Pitman) de sortie de boîtier de direction, reliée à la rotule de direction, pour Jeep Wrangler YJ de 1987 à 1995

Sortie boitier ou crémaillère de direction

Prix 74,90 €
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3
Ecrou de bras de boitier de direction Aperçu rapide

Référence: J3200501

Marque: Crown

Ecrou de bras de boitier de direction

Écrou de bras Pitman (ou Bielle pendante), pour Jeep :

  • Wrangler (JK) (07-18)
  • Wrangler (TJ) (97-06)
  • Wrangler (YJ) (87-95)
  • Cherokee (XJ) (84-01)
  • Grand Cherokee (ZJ) (93-98)
  • + autres modèles ci-dessous
Prix 6,90 €
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4
(5/5) sur 1 note(s)
Manchon de réglage de barre d'accouplement YJ Aperçu rapide

Référence: 52002544

Marque: Crown

Manchon de réglage de barre d'accouplement YJ

Manchon de réglage sur barre d'accouplement ,situé entre la barre et la rotule, pour Jeep :

  • Wrangler (YJ) (87-95) - Longueur env. 115 mm

Entre la rotule gauche et la barre d'accouplement

Prix 69,20 €
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1
Rondelle de bras de boitier de direction Aperçu rapide

Référence: S0103336

Marque: Crown

Rondelle de bras de boitier de direction

Rondelle frein Grower, élastique,  pour écrou de bras Pitman, ou bielle Pendante, pour Jeep:

  • Wrangler (JK) (2007-2018)
  • Wrangler (TJ) (1997-2006)
  • Wrangler (YJ) (1987-1995)
  • Cherokee (XJ) (1984-2001)
  • Grand Cherokee (ZJ) (1993-1998)
  • + autres modèles ci-dessous
Prix 3,90 €
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8
Graisse anti-grippage au cuivre haute température, Loctite Stick de 20 gr Aperçu rapide

Référence: Loctite-8065

Marque: Loctite

Graisse anti-grippage au cuivre haute température, Loctite Stick de 20 gr

batonnet de 20gr de graisse au cuivre, pour toutes Jeep, indispensable pour le montage :

  • des bougies d'allumage,
  • des bougies de pré-chauffage,
  • des injecteurs,
  • des raccords soumis à la chaleur,
  • des collecteurs d'échappement,
  • des garnitures de freins,
  • des plaquettes freins,
  • des tendeurs de rattrapage de mâchoires de freins,

Cuivre

Prix 24,90 €
Détails
25
(5/5) sur 1 note(s)

https://www.jeep-stock.com/img/cms/direction%20Jeep.jpg

Les conseils de Jeepstock concernant la direction assistée du Jeep Wrangler YJ 1987-1995

ATTENTION! Pour la vidange et les niveaux du circuit de direction assistée des Jeep Wrangler YJ 1987-1995, utilisez uniquement notre huile Jeep ATF+4 norme MS-9602.

Si vous devez intervenir sur le circuit hydraulique de direction assistée pour remplacer par exemple un flexible, la pompe ou le boîtier ; Il est impératif de respecter les étapes suivantes :

  • Avant démontage, nettoyer soigneusement au Karcher ou au nettoyant pour freins toute la zone autour des raccords ; quelques grains de sable dans le circuit de direction assistée seront fatal à la pompe et au boîtier à très brève échéance.
  • Les raccords du circuit haute pression sont équipés d'écrous en pouces, n'utilisez pas de clés métriques car elles abîment les raccords. Vous trouverez dans notre catégorie Outillage Spécial Jeep nos assortiments de clés en pouces.
  • Vidanger intégralement le circuit de DA
  • Remontez les cônes et les vis avec notre graisse haute température au cuivre
  • Remonter les vis au Loctite bleu.
  • Resserrez toutes les fixations après 500 Km.
  • Remplir avec le liquide préconisé par le constructeur (Voir la rubrique « Entretien » dans le menu correspondant à votre Jeep)

Avant de redémarrer le moteur

  • Pour purger, soulever les roues avant et braquer plusieurs fois de butée à butée
  • Redémarrer ensuite le moteur.
  • Surveiller le niveau
  • Compléter si nécessaire.
  • Si de la mousse se forme dans le bocal, arrêter le moteur et laissez reposer le liquide jusqu'à disparition de la mousse, répéter l'opération autant de fois que nécessaire.

Si vous devez démonter ou remonter une poulie de pompe de DA emmanchée à force, utilisez impérativement notre extracteur spécial que vous trouverez dans notre catégorie "outillage spécial JEEP" (n'utilisez pas de presse car la pompe ne peut pas supporter d'effort axial.)

Si vous devez démonter le bras Pitman (aussi appelé bielle pendante) en sortie du boîtier de direction, l’emmanchement  légèrement conique et cannelé en acier brut, tend à se souder après quelques années. Il devient quasiment indémontable. Il est fortement déconseillé d'employer la force brute (marteau, chalumeau, fourchette à rotule) car cela détruit les paliers et pignons du boîtier.

En conséquence, deux solutions sont alors possibles:

  • Utiliser notre extracteur spécial bras que vous trouverez dans notre catégorie  Outillage Spécial Jeep
  • Fendre délicatement à la disqueuse, sur 90% de son épaisseur l'ancien bras Pitman (en prenant garde de ne pas endommager l'arbre de sortie du boitier), puis fendez la au burin ; le remplacer par un neuf.

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