Problème de température moteur sur Jeep TJ (2.5L ou 4.0L):
Si votre Jeep ne parvient pas à atteindre sa température normale de fonctionnement qui doit se situer entre 90 et 100° ou si la température dépasse les 100°, c'est probablement le thermostat qui est bloqué. Le boîtier du thermostat est en aluminium et la culasse est en fonte, lors du démontage, on constate en général que la surface d'appui du boîtier sur la culasse ainsi que la partie sur laquelle les durites viennent s'emmancher sont bien souvent attaqués par la corrosion. Un remontage en l'état entraîne bien souvent des fuites… C'est pourquoi nous vous proposons ce kit auquel nous vous conseillons d'ajouter le liquide de refroidissement préconisée par le constructeur, la norme MS-9769G.
Comment remplacer le Thermostat?
- Commencer par purger le liquide de refroidissement en ouvrant le bouchon en haut du radiateur et la purge en bas côté passager
- Démonter le capteur de température du boîtier de thermostat
- Démonter le boîtier de thermostat en retirant les devis à l'aide d'une douille de un demi pouce (dispos ci-dessous)
- Retirer le thermostat
- Profiter du démontage pour rincer l'intérieur du bloc au jet d'eau ou au Karcher (le démontage de la pompe à eau rend cette opération plus facile et plus efficace)
- Nettoyer soigneusement la surface d'appui sur la culasse en prenant soin de ne pas la rayer
- Pour le remontage procéder à l'inverse du démontage en enduisant les deux côtés du joint papier d'une fine couche de silicone RTV
- Serrez modérément les deux vis qui maintiennent le boîtier de thermostat sur la culasse
- Remonter les durites de chauffage et de radiateur en vous assurant qu'elle soit toujours souples,
- Remplissez le radiateur ainsi que le vase d'expansion
- Effectuer plusieurs cycles de montée en température et de refroidissement en vérifiant le niveau a froid et en complétant si nécessaire
Avec le remplacement du Thermostat nous vous conseillons de contrôler et de remplacer si nécessaire les éléments ci-dessous :
- Durites supérieur allant du boîtier de thermostat au radiateur
- Pompe à eau
- Durites de chauffage
- Capteur de température
- Radiateur
Et si cela ne marche toujours pas ?
Pour les grosses préparations, les moteurs poussés, Les pays très chauds et les Jeep avec des gros pneus, vous trouverez nos thermostat avec une température de déclenchement plus basse, ouverture à 72 °C ou à 82 °C dans la catégorie accessoires >performance moteur
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