Kit rehausse +20 mm , Souple

Pour quelle Jeep ce Kit est-il prévu ?:

Nous avons spécialement assemblée ce Kit pour nos clients qui souhaitent relever légèrement leur Wrangler sans rien perdre en tenue de route, en fiabilité et en sécurité.

Ce kit est basé sur des lames souples, des paquets de 4 lames à l'avant et 4 à l'arrière, il est donc particulièrement adapté au modèles suivants :

• Wrangler YJ 2,5L bâchée ou avec hard-top, Sans équipements lourds (treuil, pare-chocs tout-terrain,...)
• Wrangler YJ 4,0L 2 places bâchée, Sans équipements lourds (treuil, pare-chocs tout-terrain,...)

Si votre Jeep est plus lourde que celles mentionnées ci-dessus ( par example un Wrangler YJ 4,0L 4 places hard top, avec équipements lourds (treuil, pare-chocs tout-terrain,...) Ou si vous souhaitez simplement un confort un peu plus ferme car vous pratiquez souvent le hors piste, nous vous conseillons plutôt de commander un de nos kits suspension en version standard que vous trouverez dans la catégorie : Suspensions Jeep Wrangler YJ

Comme l'indique le nom de ce Kit, il est à la hauteur d'origine, néanmoins votre Jeep si elle est toujours équipée de ses lames d'origine, s'est affaissée au cours des années, d'environ 1 à 2 mm par an. En montant ces lames neuves sur votre jeep de 1995 ou avant, elle sera plus haute d'environ 45 mm.

Quelle taille de pneus les de jantes sont compatibles avec ce kit?:

Des pneus 30 x 9,5 R15 soit environ 225/75 R15 ou des 31 x 10,5 R15 soit environ 265/75 R15 en conservant les jantes de origine ou d'autres jantes de même taille 7X15 avec le même déport.

Quelles sont les avantages de ce kit ?

• Aucune modification supplémentaire à prévoir avec des pneus en 30 x 9,5 R15 soit environ 225/75 R15
• Clairement la qualité de l'acier utilisé pour fabriquer les lames,
• Fourni avec l'ensemble des silent-blocs de lame ainsi que ceux dans le Châssis
• Fourni avec des Jumelles de suspension renforcées , Graissables , ainsi que des boulons de jumelles neufs
• Complet tout en remplissant les impératifs de sécurité du constructeur, c'est-à-dire le remplacement systématique des brides de lames à chaque démontage,
• Sa souplesse, bien sûr toute relative, on parle ici d'un Wrangler YJ ;-),
• La possibilité de passer avec des pneus en 31 pouces sans qu'ile ne "remplissent" les passages de roues
• Une Jeep conservée au plus proche de l'origine et entretenue avec des pièces de qualité aura plus de valeur qu'une bricolée avec un kit chinois low-cost,

Quelles sont les inconvénients de ce kit ?

Comme expliqué plus haut, les paquets de lames, à l'avant comme à l'arrière, sont constitués de quatre lames. Cela présente l'avantage d'être souple et agréable à conduire sur la route mais cela interdit d'utilisation de ce Kit sur une Jeep lourde comme par exemple une 4,0 l avec un toit rigide, une roue de secours en 31 pouces en acier et des pare-chocs tout-terrain car les contraintes excessives sur les lames les affaisseraient assez rapidement. D'autre part, ce qui est prévu pour une utilisation principalement routière et un peu de balade sur les chemins et en aucun cas pour une utilisation régulière en tout-terrain. Si c'est votre cas, choisissez plutôt un de nos kit "standard" voir "tout-terrain" que vous trouverez dans la catégorie : Suspensions Wrangler YJ

Que faut-il prévoir en plus de ce kit ?

Absolument rien avec des pneus en 30 x 9,5 R15 soit environ 225/75 R15, tout est compris!

Prévoir des élargisseurs de voie. Si vous choisissez de monter des pneus 31 x 10,5 R15 soit environ 265/75 R15

Un point important à vérifier le bon état des 6 butées-tampon qui limitent la course des lames, si elles sont abîmées ou manquantes, les lames se déformeraient au-delà de leur limite élastique. Vous trouverez ces pièces ci-dessous.

Bien entendu, si votre Jeep présente des problèmes de tenue de route dus par exemple à du jeu dans la direction, la relever ne fera qu'accentuer ses problèmes...

Ce Kit suspension est-il facile à installer ?

Oui, bien que l'opération soit assez longue, compter une journée à deux personnes car il faudra démonter des boulons souvent grippés depuis longtemps, nous vous conseillons d'ailleurs d'asperger l'ensemble des fixations de dégrippant quelques jours avant le démontage. Ceci étant dit, le montage est simple et vous trouverez les procédures pas-à-pas dans notre documentation technique en ligne.

La chose importante est de reposer la Jeep sur ses roues avant de bloquer les fixations de lame et de respecter les couples de serrage et surtout de vérifier l'ensemble des boulons après 500 km à l'aide d'une clé dynamométrique.

N'oubliez pas que Jeep Stock est avant tout un garage spécialisé et donc, si vous ne vous sentez pas à l'aise avec le remplacement d'une suspension ou si vous ne disposez pas du matériel nécessaire, nous pouvons effectuer cette opération pour vous. Nous pouvons transporter votre jeep depuis toute adresse en France métropolitaine.

Qu'y a-t-il dans ce Kit?:

• 4 paquets de lames de suspension souples confort d'origine
• 4 amortisseurs souples confort d'origine 90% route
• 8 brides permettant de fixer les lames sur les ponts
• 4 silent-blocs côté jumelle sur l'extrémité de lame côté pare-chocs
• 4 silent-blocs côté main sur l'extrémité de lame côté boîte de transfert
• 4 silent-blocs de Châssis
• 4 jumelles renforcées, rallongées avec des axes graissable