Pont Nu d'occasion contrôlé, type 35C, ratio 3.55 freins 9 pouces ABS,
livré sans:
Un problème avec le pont 35 de votre kee XJ ?
Jeepstock vous propose 3 solutions:
Occasion / Échange-Standard / Reconditionné à neuf
Un peu d'histoire: En 17 ans de carrière, le XJ à connu plusieurs modifications en ce qui concerne le pont arrière:
Ces différences sont multipliées par le nombre de ratios (rapports de ponts) proposés à l'origine:
4,10:1 (10 dents sur le pignon et 41 sur la couronne): Ratio courant sur les 2,1L TD et les 2,5L essence
3,73:1 (11 dents sur le pignon et 41 sur la couronne): Ratio utilisé sur les 2,5L TD et les 4,0L essence
3,55:1 (11 dents sur le pignon et 39 sur la couronne) : Ratio courant sur les 4,0L essence
Note 1: il est evidemment possible de changer les rapports de ponts de votre XJ (pour monter des pneus plus gros par exemple) dans ce cas il faudra remplacer les deux ponts simultanément!
Note 2 : Il est possible, sur le XJ, de remplacer un pont à glissement limité par un pont à différentiel ouvert et inversement
Note 2 : Il est possible de monter un pont à freins ABS sur une Jeep sans ABS (mais pas l'inverse)
Note 3 : Il est possible de monter un pont à freins 9 pouces sur une Jeep à freins de 10 pouces et inversement (uniquement si la Jeep est sans ABS)
Note 4: Nous pouvons transformer votre Dana 35 en freins à disques
Note 5: Sur les ponts échange standard, il est possible de modifier le rapport de pont et / ou de remplacer le differentiel par un blocage ARB, Detroit, PowerTRAX, OX Locker ainsi que de monter des arbres renforcés (prestation sur devis, nous consulter)
Pour remettre votre Jeep en état tout en maîtrisant votre budget
Un pont testé sur route et dans notre atelier! Nous choisissons nos ponts d'occasion! Chez nous pas de ponts provenant d'épaves ou de Jeep's en bout de course!
Nos critères sont stricts:
- Essais routier sur 200 Kms mini pour vérifier la température de fonctionnement, l’étanchéité, l'absence de bruits mécaniques, de fuites d'huile et le fonctionnement du blocage/glissement limité si le pont en est équipé.
- La plupart de nos ponts d'occasion proviennent de véhicules de nos clients ou de collaborateurs Jeepstock et leur historique d'entretien nous est connu, ce qui nous permet de vous proposer une garantie de 6 mois ou 5.000Kms (voir nos conditions de garantie dans nos CGV),
La livraison d'un pont d'occasion Jeepstock comprend les éléments suivants (d'occasion, contrôlés et garantis):
et aussi :
La livraison ne comprend pas (ces pièces sont à récupérer sur votre ancien pont avant de nous le retourner ou à commander séparément) :
Roulements et joints remplacés par des neufs, réglage précontrainte, jeu entre-dents, jeu d'attaque, portée d'empreinte
Un pont rénové dans notre atelier! Nous ne réutilisons que les pièces les plus onéreuses (corps, différentiel et couple conique) après les avoir rigoureusement inspectées!
Nous remplaçons l'ensemble des roulements et des joints par des pièces neuves et effectuons le calage et le réglage en suivant rigoureusement les préconisations constructeur (précontrainte, jeu entre dents, jeu d'attaque, portée d'empreinte,...).
- Nous rénovons des ponts Jeep depuis de nombreuses années, ce qui nous permet de vous proposer une garantie de 6 mois ou 5.000Kms sur le différentiel et le couple conique, 1 an ou 10.000Kms sur les roulements (voir nos conditions de garantie dans nos CGV),
la livraison d'un pont échange-standard Jeepstock comprend les éléments neufs, montés et réglés suivants:
la livraison d'un pont échange-standard Jeepstock comprend les éléments d'occasion (montés contrôlés et garantis) suivants:
et aussi une palette renforcée (à conserver pour le retour de votre consigne)
la livraison ne comprend pas (ces pièces sont à récupérer sur votre ancien pont avant de nous le retourner ou à commander séparément) :
Toutes les pièces en mouvement (Différentiel, couple conique, roulements, arbres de roues et joints ) remplacés par des neufs, réglage précontrainte, jeu entre-dents, jeu d'attaque, portée d'empreinte
Un pont reconditionné à neuf dans notre atelier. Nous ne réutilisons que le corps de pont après l'avoir rigoureusement inspecté!
Nous remplaçons l'ensemble des pièces en mouvement par des pièces neuves et effectuons le calage et le réglage en suivant rigoureusement les préconisations constructeur (précontrainte, jeu entre dents, jeu d'attaque, portée d'empreinte,...).
- Nous rénovons des ponts Jeep depuis de nombreuses années, ce qui nous permet de vous proposer une garantie 1 an ou 10.000Kms sur l'ensemble des pièces (voir nos conditions de garantie dans nos CGV),
la livraison d'un pont reconditionné à neuf Jeepstock comprend les éléments neufs, montés et réglés suivants:
la livraison d'un pont reconditionné à neuf Jeepstock comprend les éléments d'occasion (montés contrôlés et garantis) suivants:
la livraison ne comprend pas (ces pièces sont à récupérer sur votre ancien pont avant de nous le retourner ou à commander séparément) :
Avec votre commande, précisez nous Impérativement le numéro VIN du véhicule ainsi que le ratio du pont à remplacer. Tous nos ponts sont soumis à une consigne remboursable (voir les conditions de consigne dans nos CGV).
Avec un changement de pont et afin de bénéficier de notre garantie, remplacez systématiquement:
Vous ne savez pas quelle solution choisir ou vous ne disposez pas de l'outillage ou de l’expérience nécessaire ? Pas de problème, faites remplacer le pont de votre Jeep dans nos ateliers, nous nous occupons du rapatriement de votre véhicule dans nos ateliers, merci dans ce cas de nous communiquer le lieu d'enlèvement et nous vous établirons un devis de transport
Chez Jeepstock, nous fonctionnons avec un système de consigne en trois étapes.
Note 1: Les consignes doivent être en état "remanufacturable"
Note 2: Votre ancienne pièce est à nous renvoyer au moment de votre commande, ainsi vous n'avancez par d'argent, nous vérifions que la pièce que vous avez commandé se montera sur votre Jeep, les délais sont raccourcis et les frais réduits car il n'y pas d'erreur possible donc ni frais ni perte de temps liès à un retour/échange.
Note 3: Si vous n'avez pas la vieille pièce ou que vous ne pouvez pas attendre, contactez nous, nous vous facturerons une consigne que nous vous rembourserons à réception de l'ancienne pièce.
Note 4: PROFESSIONNELS ATTENTION ! Les frais de port et d'emballage retour sont à votre charge. Pensez-y lors de l'établissement du devis à votre client.
Pour plus de détails, voir nos CGV Article 8 - Consignes et garantie
Références spécifiques
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Pont Nu d'occasion contrôlé, type 35C, ratio 3.55 freins 9 pouces ABS,
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