
Référence: 83503113
Marque: Crown
Moteur de crabotage - 83503113
Servo-moteur de crabotage pneumatique de Pont avant, Modèle à trois orifices. livré avec poumon, joint, vis, rondelles et patins de glissement pour modèles de 1987 à 1990.

Crabot de pont avant pour Jeep Wrangler YJ
Il y a 13 produits.
Référence: 83503113
Marque: Crown
Servo-moteur de crabotage pneumatique de Pont avant, Modèle à trois orifices. livré avec poumon, joint, vis, rondelles et patins de glissement pour modèles de 1987 à 1990.
Référence: 4506116
Marque: Crown
Servo-moteur de crabotage pneumatique de Pont avant.Modèle à deux orifices (avec contacteur électrique vendu séparément), livré avec poumon, joint, vis rondelles et patins de glissement pour crabot pour modèles de 1991 à 1995.
Référence: 53001101
Marque: Crown
Vanne pneumatique à quatre orifices située sur la boite de transfert NP231, permet de contrôler le crabotage du pont avant,
Référence: 53001100
Marque: Crown
Faisceau pneumatique allant de la boite de transfert au crabot de pont avant.
Référence: 5252599
Marque: Crown
Kit fourchette + joint + circlip + vis de crabot.
Référence: RT23004
Marque: Crown RT Off-Road
Kit fourchette renforcée en fonte (celle d'origine est en aluminium) + joint + circlip + vis de crabot
Référence: J8133708
Marque: Crown
Kit de rénovation de crabot contient:
Référence: RT23002
Marque: Crown RT Off-Road
Kit complet de suppression du système pneumatique du crabot, Câble en acier 2,20m Boîtier alu + joint d'étanchéité + contacteur 4WD
Les plus:
- Supprime le système à
dépression peu fiable
- ajoute un rapport
de transmission:
> 2 roues motrices courtes
de 50 mm à 75mm
Référence: RT23003
Marque: Crown RT Off-Road
Kit complet de suppression du système pneumatique du crabot, Câble en acier tressé de 2,65m Boîtier alu + joint d'étanchéité avec contacteur 4WD Accessoires de montage
Les plus:
- Supprime le système à
depression peu fiable
- ajoute un rapport
de transmission:
> 2 roues motrices courtes
De 75mm à 100mm
Référence: PSL100
Marque: Crown
Fourchette de crabot Renforcée EN FONTE (celle d'origine est en aluminium)
Le système de déconnexion du pont avant est assez ingénieux, l'arbre de roue avant droit est en deux parties qui sont reliés par un crabot qui coulisse sur des cannelures en bout de chaque arbre. Un moteur pneumatique permet d'engager le travaux sur le demie arbre provenant du différentiel lorsque la boîte de transfert est placée en position quatre roues motrices. La figure de montre le baladeur en position deux roues motrices, avec la roue avant droite déconnectée.
icon
Stock en temps réel
Produits dispos éxpédiés en sous 24h
icon
Retour sans conditions
Vous avez 14 jours pour changer d'avis!
icon
Support & Conseils
Par mail & téléphone de 09:00 à 16:30
icon
Paiement sécurisé
CB 3D Sécure, Paypal, Paypal 4x sans frais, Chèque