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Pack vidange pour boite de transfert , avec joint & brides
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Pack vidange pour boite de transfert , avec joint & brides

packvid-btyj
Mopar Jeep

 Pack vidange transfert pour YJ toutes motorisations, Pack vidange comprenant:

  • 2x huile ATF+4 origine Jeep NORME MS-9602,
  • 1x joint Spi sortie arrière boite de transfert,
  • 2x brides de croisillon tulipe de pont
121,20 €
TTC
Quantité
5 Produits dans notre dépôt d'Angoulême
Expédié le jour même (pour commande avant 11h)

Ce pack contient

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En savoir plus

Ce kit permet la vidange de la boite de transfert de votre Jeep Wrangler YJ et le remplacement du joint d'étancheité sur le slip-yoke (chappe coulissante), sa durée de vie est d'au maximum 50.000 Kms sur une Jeep non relevée (moins si votre Jeep est équipée d'un kit rehausse).

Vous ne verrez pas l'huile couler à l'arrêt car le niveau est plus que ce joint, mais quand la boite tourne, la pompe amène l'huile vers le palier arrière, l'huile passe entre le joint et la tulipe, puis est projetée sur la caisse et le silencieux. Observez donc le silencieux, si vous y voyez une trace grasse ou noire, c'est l'huile de boite!

Le remplacement de ce joint est assez simple, il est emmanché à force dans la trompette de boite de transfert. Pour le sortir, il faut:

  1. Vidanger la boite en retirant le bouchon inférieur,
  2. Marquer l'arbre et la tulipe d'entrée de pont pour le remonter dans la même position afin d'éviter les vibrations
  3. Démonter les brides de croisillon de l'arbre arrière sur la tulipe de pont,
  4. Décoller le joint à l'aide d'un tourne-vis entre la trompette et la collerette du joint
  5. Extraire le joint à l'aide d'une pince
  6. Emancher le joint neuf à l'aide d'une douille de diamètre adapté (en frappant sur la collerette du joint)
  7. Vérifiez les croisillons, s'ils présentent du jeu ou un défaut d'étanchéité, remplaces les!
  8. Remonter l'arbre arrière impérativement avec des brides et des vis neuves en enduisant ces dernières de frein filet moyen

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Fiche technique
Article(s) compatible(s) avec les années de fabrication :
1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995
* Fréquence d'entretien
Tous les 20.000 Kms
Difficulté de remplacement:
2/10 Simple (une heure environ), avec des outils basiques
Condition
Lubrifiant d'origine Mopar / Jeep® + Pièces d'origine Mopar/Jeep® + Pièces Crown made in USA
* Norme
Huile norme Jeep / Mopar MS-9602
Outillage spècifique:
Clé à oeil 1/4 pouce (6,35mm), 12 pans, disponible dans notre catégorie "Outillage Spécial Jeep"
Note:
L'huile spécifique NORME MS-10216 est jaune. Si votre boîte est remplie avec une huile rouge, il faut effectuer deux vidanges espacées de 500 km afin de la rincer
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Vous aurez peut-être besoin de :
Nos fiches conseils et tutoriels
Comment identifier la boite de transfert de votre Jeep ?

Ou trouver le type et modèle d’une boite de transfert de Jeep?

Tuto: Comment vidanger une Boite de transfert de Jeep?

Tuto: Comment vidanger une Boite de transfert de Jeep, une opération simple et rapide

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