les moteur 2,5L & 4,0L ne demandent pas un entretien très compliqué mais vu leur date de sa conception (années 80) ils réclament un entretien régulier la vidange est à faire tous les 5000 km maximum. Vous trouverez également dans cette catégorie des kits vidange pour le moteur, kits vidange pour la boîte de vitesses et de transfert, ainsi que des kits vidange pour les ponts.
Le Jeep Wrangler TJ 2,5L / 4,0L possède une distribution par chaîne qu'il n'est pas nécessaire de remplacer.
Programme d'entretient du Jeep Wrangler TJ
Vous trouverez ci-dessous le schéma d'entretien proposé par Jeep lors de la sortie du véhicule. De manière générale, ce schéma à été pensé pour des véhicules parcourant 15 à 20 000 km par an au minimum. C'est de moins en moins souvent le cas pour les TJ, c'est pourquoi nous vous conseillons plutôt de penser l'entretien de votre Jeep TJ sur une base annuelle pour les vidange moteur et de vidanger l'intégralité de la transmission tous les deux à trois ans maximum car la condensation inévitable dans les différents organes qui sont principalement en fonte viendra dégrader l'huile.
Adopter le programme « B » si de façon générale au moins une des conditions suivantes prévaut.
- Températures de jour et de nuit inférieures à 0 °C (32 °F).
- Arrêts fréquents.
- Fonctionnement prolongé au ralenti.
- Routes poussiéreuses.
- Trajets fréquents de moins de 16,2 km (10 mi).
- Plus de la moitié des trajets sont à grande vitesse à des températures élevées supérieures à 32 °C (90 °F)
- Tractage d'une remorque.
- Voiture de taxi, police ou service de livraison (usage commercial).
- Conduite hors route ou dans le désert.
- Véhicule alimenté au carburant E-85 (éthanol), le cas échéant.
Kilomètres
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5 000
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10 000
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14 000
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19 000
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24 000
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(Milles)
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(3 000)
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(6 000)
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(9 000)
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(12 000)
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(15 000)
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Changer l'huile moteur et le filtre à huile moteur, si cela n'a pas été fait à 3 mois.
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Permuter les pneus.
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Vérifier le filtre à air du moteur et le remplacer si nécessaire.
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Lubrifier les rotules de biellette de la timonerie de direction.
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Lubrifier les rotules de la direction et de la suspension.
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Inspecter les garnitures de frein.
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Vidanger et remplir de liquide l'essieu avant et arrière.‡
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Aperçu rapide
