Bloc moteur 4,7L V8 HO nu

Pourquoi choisir un de nos moteurs Jeep 4,7L échange-standard Jeepstock?

Mieux qu'un moteur neuf! Nos blocs Échange-Standard sont reconstruits aux États-Unis avec des spécifications plus strictes que celles d'origine ; l'ensemble des pièces mobiles sont neuves et chaque bloc est testé sur banc avant sont départ de l'usine

la livraison comprend:

• le bloc embiellé,
• les culasses NEUVES montées,
• la distribution neuve montée,
• la pompe à huile neuve,
• une pochette de joints (pour carter, cache culbuteurs, admission, thermostat,...)

la livraison ne comprend pas (ces pièces sont à récupérer sur votre ancien bloc ou à commander séparément) :

• le carter inférieur
• le cache-culbuteurs
• le volant moteur
• l'allumage
• l'injection
• les collecteurs
• les accessoires tournants (démarreur, alternateur, compresseur de clim, pompe de DA, poulies, etc)

A la commande, précisez nous Impérativement le numéro VIN du véhicule ainsi que le N° de bloc comme P.E. 53020661ABK (étiquette sur le cache culbuteur + numéros de coulée sur le coté gauche)

Pour info:

• le transport de votre véhicule coûte environ 300€ TTC (tarif indicatif en France métropolitaine), le montage, la mise en route et le pré-rodage d'un moteur V8 s'élève à 2700€ TTC environ (hors pièces et ingrédients)

Le règlement de ce bloc moteur se fait par virement uniquement

Nous avons tous les moteurs AMC, Jeep, Dodge, et Chrysler essence en échange standard ! si vous ne les trouvez pas, appelez nous!

Consultez nos conditions de garantie sur les moteurs échange >>> https://www.jeep-stock.com/content/70-rappel-des-conditions-de-garantie-pour-les-moteurs-en-echange-standard