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Croisillons Jeep
Vous trouverez notre gamme de croisillons pour arbre de transmission et de cardan. Les croisillons de la marque Spicer sont conçus pour être robustes et durables, ces pièces sont soumises à des contraintes importantes, elles doivent résister à des charges répétées et continuer à fonctionner de manière fiable pendant de longues périodes. Dans le cas d'une utilisation Off-Road, pensez à vérifier l'état de vos croisillons.
Référence: 8126614SP
Marque: Dana Spicer / Jeep
Croisillon de transmission 1310X - Origine Dana Spicer
1310X
Graisseur hydraulique standard sur noyau du croisillon
Référence: 4746936
Marque: Dana Spicer / Jeep
Croisillon de transmission 1330X - Origine Dana Spicer
1330X
Sans Graisseur (lubrifiè à vie)
Référence: 5014733AA
Marque: Crown
Croisillon de transmission 1330X
1330X
Graisseur ZERK sur noyau du croisillon (pompe spéciale dispo ci-dessous)
Référence: 5093820AB
Marque: Crown
Croisillon de transmission , 5093820AB
Référence: 68017182AA
Marque: Crown
Croisillon de cardan 1350X , 30x93 mm
Sans Graisseur (lubrifiè à vie)
Référence: J8126638SP
Marque: Dana Spicer / Jeep
Croisillon de cardan 760X , 30x82 mm , renforcé
760X
Référence: 8126637SP
Marque: Dana Spicer / Jeep
Croisillon de cardan 260X , 27x82 mm , renforcé
260X
Les croisillons, également connus sous le nom de joints de cardan, jouent un rôle essentiel comme composants des systèmes de transmission des Jeeps.
Les arbres de transmission et les cardans sont utilisés pour transmettre la puissance d'un moteur aux roues motrices. Ces pièces doivent être capables de s'adapter aux mouvements de suspension du véhicule et aux variations de l'angle entre le moteur et les roues, tout en assurant une transmission de puissance continue et efficace.
Les croisillons sont des composants articulés situés aux extrémités de l'arbre de transmission et des cardans. Ils leur permettent de fléchir et de tourner tout en maintenant une connexion mécanique entre le moteur et les roues motrices. Voici quelques-unes de leurs utilisations clés :
- Transmettre la puissance de manière angulaire : Les croisillons sont conçus pour permettre la transmission de puissance entre des arbres ou des composants qui ne sont pas alignés de manière parfaitement rectiligne. Cela signifie qu'ils peuvent transmettre la puissance même lorsque les axes des arbres ne sont pas parfaitement parallèles, c'est le cas pour nos Jeep.
- Absorber les variations d'angle : Les croisillons permettent aux arbres de fléchir et de s'adapter aux variations d'angle entre les composants qu'ils relient. Par exemple, lorsque les roues sont en mouvement et que la suspension se comprime ou se détend, les angles entre l'arbre de transmission et le pont changent. Les croisillons permettent aux arbres de s'ajuster en conséquence.
- Transmission de couple : Les croisillons sont conçus pour transmettre le couple (force rotative) de manière efficace. Ils sont capables de supporter des charges élevées tout en minimisant les pertes d'énergie, ce qui est essentiel pour une transmission de puissance efficace.
- Réduction des vibrations : Les croisillons contribuent également à réduire les vibrations et les bruits générés par le fonctionnement du système de transmission. Ils permettent d'absorber une partie des contraintes mécaniques et des vibrations, améliorant ainsi le confort de conduite.
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