Pack boitier de direction avec liquide, bielle et amortisseur , BDXJ

pour XJ de 1987 à 2001

Pourquoi Jeep Stock a choisi de distribuer la marque RedHead en France?

Les boîtiers de direction qui équipaient les Jeep avant 2006 ne sont plus produits en neuf depuis longtemps. La seule solution est donc l'échange standard. La plupart des fournisseurs se contentent de changer quelques roulements ainsi que les joints et qualifient leur boîtier de direction de « refait à neuf ». Cela a fonctionné tant que les matières premières étaient dans les tolérances usine, mais maintenant tous les boîtiers qu'ils trouvent à réusiner ont au moins 20 ans et quelques centaines de milliers de kilomètres au compteur. De nombreux paliers dans ces boîtiers sont des paliers lisses (sans roulements) et tout comme le système à vis et recyclage des billes ils prennent du jeu.

Bref, supprimer le jeu d'un boîtier de direction est une opération plus complexe que seulement remplacer quelques joints et serrer la vis du couvercle (qui d'ailleurs ne sert pas à régler le jeu); Il faut recharger par projection et rectifier toutes les portées, remplacer la vis et les billes, vérifier l'équerrage et les jeux internes et idéalement réusiner le corps du boîtier pour supprimer le palier lisse et le remplacer par un roulement à aiguilles. C'est exactement ce que fait la société Redhead installée à Seattle depuis 35 ans! C'est pour ça qu’afin de vous proposer une vraie solution pour remplacer votre boîtier de direction au bout du rouleau, nous les avons choisi après avoir testé et avoir été convaincus par la qualité de leurs produits et de leur travail.

Vous trouverez certainement des boîtier soi-disant rénovés ou prétendus neufs moins chers et ils auront certainement un peu moins de jeu que le vôtre, mais si vous voulez vraiment retrouver une direction précise et sans jeu: Choisissez la qualité RedHead!