Croisillon de cardan 1350X , 30x93 mm
  • Croisillon de cardan 1350X , 30x93 mm
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Croisillon de cardan 1350X , 30x93 mm

68017182AA
Crown

Croisillon de cardan avec 4 circlips (intérieurs). Modèle sans graisseur.

  • Diamètre (D) des douilles: 30,1mm,
  • Largeur extérieure circlips: 60,1mm
  • largeur: 93mm
105,90 €
TTC
Quantité
6 Produits dans notre dépôt d'Angoulême
Expédié le jour même (pour commande avant 11h)

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Compatible avec les Jeep's suivantes:

  • Wrangler JL de 2018 à 2023 - Dana 44
  • Wrangler TJ de 1997 à 2006
  • Wrangler YJ de 1991 à 1995
  • Wrangler JK de 2007 à 2016 (utilisation route principalement)
  • Wrangler JK de 2007 à 2018 - Dana 44
  • Wrangler JK de 2013 à 2018 - Dana 30
  • Wrangler Unlimited TJ de 2004 à 2006
  • Cherokee SJ de 1974 à 1983
  •  XJ de 1992 à 2001 - avec ABS
  • Cherokee Chief SJ de 1974 à 1983
  • Grand Cherokee WJ de 1999
  • Grand Cherokee ZJ de 1993 à 1998
  • Grand Wagoneer SJ de 1984 à 1991
  • Jeep J Series de 1974 à 1989
  • Wagoneer SJ de 1974 à 1991
  • Gladiator JT de 2020 à 2023 - Dana 44

Comment identifier le type de croisillons de cardan de demi-arbre avant Jeep 260X, 297X, 760X ou 1350X sur pont avant rigide Jeep Dana?

Les croisillons de cardans qui équipent les ponts avants rigides des Jeep's sont toujours maintenus par des circlips intérieurs. Leur identification peut paraître compliquée au premier abord, Mais en fait Jeep n'a utilisé que deux tailles de croisillons dans les ponts avant et il suffit de mesurer le diamètre des douilles (environ 27mm ou environ 30mm) pour en identifier le modèle:

Croisillon de demi-arbre avant type 260X

  • D: diamètre des douilles: 26.9mm,
  • K1/K2 largeur exter circlips: 55,6mm
  • largeur hors tout: 78mm (non fonctionnelle),

Monté sur:

  • 84-99 Jeep Cherokee (XJ) SANS ABS
  • 72-83 Jeep CJ-5
  • 76-86 Jeep CJ-7
  • 81-85 Jeep CJ-8
  • 87-95 Jeep Wrangler (YJ) SANS ABS

Croisillon de demi-arbre avant type 297X ou 760X

  • D: diamètre des douilles: 30,1mm,
  • K1/K2 largeur exter circlips: 55,6mm,
  • largeur hors tout: 78mm (non fonctionnelle),

Monté sur:

  • Jeep Cherokee (XJ) 1984-2001 avec ABS et de 1999 à 2001 avec ou sans ABS
  • 93-98 Jeep Grand Cherokee (ZJ)
  • 91-95 Jeep Wrangler (YJ) avec ABS uniquement
  • 97-06 Jeep Wrangler (TJ)
  • 07-12 Jeep Wrangler (JK)
  • 74-91 Jeep Grand Wagoneer Chief (SJ)

Note: le 297X et le 760x sont équivalents en dimensions et se montent l'un à la place de l'autre sans problème, leur seule différence et la solidité, en effet, le 760X est 30% plus résistant que le 297X! Le 760X est le seul à convenir aux Jeep's de plus de 150 Cv ou dès que la taille des pneus dépasse 31x10,5x15 (255/75 R15)

Vous trouverez chez nous ce croisillon sous les références:

  • 297X-J8126638 > Adaptable Crown sans graisseur
  • 760X-J8126638SP > Origine sans graisseur
  • 260X-8126637BC > Adaptable Crown avec graisseur dans une douille

Croisillon de demi-arbre avant type 1350X

  • D: diamètre des douilles: 30,1mm,
  • K1/K2 largeur exter circlips: 60,1mm,
  • largeur hors tout: 93mm (non fonctionnelle),

Monté sur:

  • Gladiator (JT) (2020-2023) avec Dana 44.
  • Wrangler (JL) (2018-2023) avec Dana 44.
  • Wrangler (JK) (2007-2018) avec Dana 44.
  • Wrangler (JK) (2013-2018) avec Dana 30.

Une fois la taille déterminée, lequel choisir? Origine? Adaptable? Avec ou sans graisseur?

  • Notre gamme de croisillons Crown: adaptés à une utilisation normale (route et tout-terrain) des Jeep's non rehaussées avec taille de pneus d'origine
  • Notre gamme de croisillons Spicer / Jeep avec graisseur 297X: adaptés à une utilisation normale (route et tout-terrain) des Jeep's rehaussées jusqu'à 50mm et/ou taille de pneu jusqu'à 31x10,5
  • Notre gamme de croisillons Spicer / Jeep sans graisseur 760X: adaptés à une utilisation plus intense (route et tout-terrain) des Jeep's rehaussées jusqu'à 75mm et/ou taille de pneu jusqu'à 33x12,5
  • Notre gamme de croisillons Spicer / Jeep sans graisseur 1350X: adaptés à une utilisation plus intense (route et tout-terrain) des Jeep's rehaussées jusqu'à 75mm et/ou taille de pneu jusqu'à 35x12,5

Note: Les croisillons munis d'un graisseur sont en général moins résistants en utilisation tout-terrain "hard" mais ils permettent d'évacuer l'eau lors du graissage ce qui augmente leur durée de vie

Graissez les croisillons après remontage puis à chaque vidange moteur et après chaque passage à gué ou bourbier!

Comment Démonter les croisillons de cardan sur demi-arbre de roue pont avant rigide Jeep DANA 30 & 44 ?

***Important*** Avant le démontage, tracez des repères sur les deux parties de l'arbre afin de le remonter dans la même position et d'éviter ainsi le déséquilibrage et les vibrations.

Les joints de cardan à croisillon ne sont pas réparables. Le principe pour démonter un croisillon, et de se servir d'un étau ou une presse et de 2 douilles, une d'un diamètre légèrement inférieur à la douille du croisillon et l'autre suffisamment grande pour recevoir la douille est opposée du croisillon. Après avoir retiré les circlips, pousser le croisillon d'un côté pour pouvoir retirer la douille et les aiguilles, puis de l'autre côté, procéder à l'inverse pour le remontage.

Note 1: Imprégner l'ensemble du croisillon dans du dégrippant et laisser agir facilite grandement le démontage,

Note 2: Après remontage final, serrez les mains des arbres dans un étau afin d’asseoir les douilles de croisillon contre les clips

Quand remplacer les croisillons de demi-arbre de roue avant?

Les croisillons de pont avant sont à remplacer des l’apparition d'un des signes suivants:

  • Traces de rouille au niveau du joint entre la douille et le croisillon,
  • Jeu, pour le vérifier, il suffit de saisir l'arbre à la sortie du pont derrière la roue et de lui impliquer un mouvement d'avant en arrière et de droite à gauche, aucun jeu ne doit être perceptible,
  • Claquement à basse vitesse, notamment lors des manœuvres,
  • Vibrations provenant de l'avant à partir de 40 à 50 km/h,

Note : il n'est pas nécessaire de remplacer les deux croisillons droite et gauche simultanément néanmoins, la vidange de pont étant à prévoir 500 km après le remplacement d'un croisillon, il peut être plus économique de les deux croisillons.

Fiche technique
Difficulté de remplacement:
4/10 Moyenne, 2 hrs environ mais nécessite un outillage spécifique (extracteur, clé en pouces, ...)
Condition
Crown® USA - Produit Neuf Adaptable
Ingrédients spècifiques (dispo ci-dessous)
Graisse au cuivre anti-grippage & haute tempèrature Loctite
Ingrédients spècifiques (dispo ci-dessous)
2 Litres d'huile non additivée 75W140 + un tube pâte à joint noir silicone RTV
Outillage spècifique:
Douille 1/2 pouce 12 pans (12,7mm), disponible dans notre catégorie "Outillage Spécial Jeep"
Éléments à remplacer simultanément (dispo ci-dessous)
vidange pont avant
Diamètre
30,1mm
Largeur
Largeur extérieure circlips: 60,1mm
* Graissage
Sans Graisseur (lubrifiè à vie)

Références spécifiques

EAN-13
848399048117
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